科技與傳統

它不是神話
幾個月前介紹過「第六元素」這個有點像是神話的道具，後來士林曹醫師也拿去試用，他在Barco最頂級的三槍投影機裡面大量的使用了另一種也是有磁力作用 的貼紙，售價非常高昂，但看過那絲絲如縷精采畫面的朋友，相信沒有不感到佩服的。結論是，這些看是不可能的道具，果然有效。
怎麼證明有效呢?趁著「第六元素」推出第二代產品之際，我希望代理商能提供更多客觀的資料來佐證，而不是僅依賴耳朵的分辨，那很容易有誤差的。
第二代的「第六元素」在小珠子當中已經穿了孔，因此用家很方便就可以把「第六元素」固定在電源線、訊號線或機器裡面。此外，第二代「第六元素」聽說裡面又進行了一些修正，讓磁力的作用更均勻明顯。
由於「第六元素」的一大部分客人是用在汽車改裝上，所以代理商首先提供了一份97年BMW汽車的引擎測試數據。在加裝「第六元素」之前，第一組氣缸（第一 到第三）與第二組氣缸（第四到第五）雖然運轉平穩性數值都在標準範圍內，但第六缸的數值高達0.6，可能有點火缺失等問題存在。在高壓線加上「第六元素」 後重新測量，第六缸的數值降至0.2，其餘各氣缸的運轉平衡數值幾乎都是0，表示達到非常安靜平穩的狀態。另外改裝前進氣為34度，噴射信號為 14.029ms；加上「第六元素」氣溫上升至43度，噴射信號卻為13.016ms，這表示同一具引擎，單單只是在高壓線綁上「第六元素」，不但引擎的 馬力有很大提升，耗油量卻反而降低了。

另外有兩部超過五年車齡的轎車進行廢氣排放檢測，目標一改裝前HC的排放量為545ppm，加上「第六元素」後變成了426ppm；目標二的CO排放量為 0.532﹪，HC排放量為54ppm，加上「第六元素」後CO只剩0.03﹪，HC則為25ppm。什麼原因呢？我不清楚，但是願意花上一筆錢去加裝 「第六元素」的車迷們都知道，這玩意真的有效！有興趣的讀者可以向代理商索取這些測試數據，也許你我的耳朵不同，但儀器測出來的東西總是客觀些吧。
以上是我們未親自參與的測試，代理商另外以一部修改加裝了「第六元素」的CD燒錄機作示範，選了蔡琴的「機遇」、JM Lab的測試片（當中有很多Chesky的錄音），以及TAG麥拉倫的測試片三張軟體。首先將三張CD放在沒有修改的CD燒錄機上複製，使用日本三菱的 CD-R：接著重複同一過程，但換成加裝「第六元素」的燒錄機。視聽時使用MBL1521轉盤，Denon AVC-AISE擴大機當前級直入M＆KS-150P主動式喇叭。把這些片子大概聽過，心中實在訝異非常，它們聲音的區別比換一條數位線要大的多，甚至讓 人懷疑這是不是同一種機器錄出來的。
以蔡琴「機遇」的第九首來說，開始的鋼琴大力彈奏，在一個音域完整的音響系統上，可以聽到聲波如漣漪般一圈圈散開來，低頻富震撼力卻又線條清楚。「原味 版」的CD-R正如多數燒錄機複製的聲音，低頻較輕薄，重量與密度不甚理想，形體感有點空虛，衝擊力也縮了水，鋼琴強力觸鍵的剎那感受不到琴弦的張力與反 擊。「第六元素版」的CD-R最大的進步在中低頻穩重感，這使得鋼琴的大小完整，穩重感，強弱對比鮮明，力度變化豐富。等到人聲出現，差異就更明顯了， 「原位版」的CD-R形體感較不豐滿，音像略顯纖細，喉運轉折也不是那麼清晰。「第六元素版」的人較富肉感，在不減損細節的情況下共鳴更有味道，情感表達 也好的多。
又以M Lab測試片來說，當中的Chesky錄音片段重視空氣感表現，定位優異，三度立體感良好，吉他與鋼琴等樂器往往洋溢著特殊迷人的甜味與高貴感。「原味 版」的高頻密度不如母片，樂器線條清楚但形體感較小，泛音表現與樂器質感也沒有母片來的好。「第六元素版」CD-R高頻似乎進步就沒有中低頻來的大，它營 造空間的能力仍佳，極高頻的延伸也沒問題，母片的音質還是最好的。
TGA麥拉倫的測試片已經有唱片公司代理進口，讀者可以弄張來聽聽看，「第六元素版」的CD-R在不仔細比較的情況下，其實與母片相去不遠。我正使用英國 HHB的專業燒錄機CDR-850，聽到「第六元素版」的效果後，忍不住也想讓它升級一下。沒錯，燒錄機最大的聲音問題，現在看起來反而是「第六元素」最 善於解決的，那麼有一些聲音明亮單薄的擴大機，是否也能以「第六元素」改善呢？應該可以，在代理商的測試中，加裝「第六元素」後的擴大機輸出有所增加，不 過我自己實驗的結果，這方面倒不是那麼的顯著。由於第二代「第六元素」能輕易用束線帶固定，使用的彈性加大許多，有機會我都想放在M＆K S-150P主動式喇叭上面，看看又會是一番什麼境界。